چین کا تاریخی شہر چھوان جو۔ | تحریر: شاہد افراز خان ، بیجنگ
چین کے صوبہ فوجیان کے دورے کے دوسرے مرحلے میں شیامین سے رخ کیا تاریخی شہر چھوان جو کا۔قدیم زمانے سے ، چھوان جو نے مشرق اور مغرب کے مابین ثقافتی تبادلے کے لئے ایک پل کے طور پر کام کیا ہے۔ یہ شہر نہ صرف ثقافت کی ترویج اور ترقی میں نمایاں مقام رکھتا ہے بلکہ اپنے کھانوں کی لذتوں کو بانٹنے کے لئے بھی مشہور ہے۔ آج ، یہ شہر قومی ، صوبائی اور میونسپل فوڈ فیسٹیولز کی ایک سیریز کا میزبان کہلاتا ہے ، جو ایسی سرگرمیوں کے ذریعے دنیا بھر سے سیاحوں کو اپنی جانب متوجہ کرتا ہے ۔یہ شہر ہر سمت سے آنے والے مہمانوں کا گرمجوشی سے خیرمقدم کرتا ہے ، اندرون ملک اور بیرون ملک کے تمام دوستوں کی حوصلہ افزائی کرتا ہے کہ چھوان جو آئیں اور اس شہر کی خوشحال ثقافت سے محظوظ ہو سکیں۔
چھوان جو میں ہماری پہلی منزل تھی تاریخی لویانگ برج ، جو قدیم وقتوں میں عالمی سمندری تجارت کے مرکز کے طور پر چھوان جو کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کی عکاسی کرتا ہے۔ لویانگ برج چھوان جو شہر کے شمال مشرق میں تقریبا 10 کلومیٹر کے فاصلے پر دریائے لویانگ کے دہانے پر واقع ہے۔ یہ ایک اہم نقل و حمل کا لنک تھا جو چھوان جو کو شمالی فوجیان اور اندرونی علاقوں سے جوڑتا تھا۔ لویانگ برج کی تعمیر 1053 میں شروع ہوئی اور 1059 میں مکمل ہوئی۔ شمال مشرق سے جنوب مغرب تک پھیلا ہوا یہ پل تقریبا 731 میٹر لمبا اور 4.5 میٹر چوڑا ہے۔ تعمیر کے دوران دریا کے نچلے حصے میں چٹانیں بچھائی گئیں تاکہ ایک ڈائیک بنایا جا سکے، جس پر نوکدار کٹے ہوئے پانی کے ساتھ پشتے تعمیر کیے گئے تھے۔ یہ جدید انجینئرنگ میں “کشتی کی شکل کی بنیادوں” کی تعمیر کے مترادف ہے۔
چٹانوں کو تیز دھاروں سے بچانے کی خاطر ، پشتوں پر سیپوں کی افزائش کی گئی، ایک ایسا طریقہ جسے “سیپوں کی افزائشی بنیاد کو مضبوط بنانے” کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ ایک پل کی ساخت کو مضبوط بنانے میں مدد کے لئے زندہ جانداروں کو استعمال کرنے کا ایک آسان طریقہ تھا۔ ان تکنیکی طریقوں نے تعمیراتی عمل کو مقامی حالات کے مطابق ڈھالنے میں لوگوں کی مہارت اور تخلیقی صلاحیتوں کا مظاہرہ کیا۔
پل پر کچھ معاون ڈھانچے ہیں، دریا میں چھوٹا سا جزیرہ، اور پل کے شمالی اور جنوبی سرے ہیں. پل کے دونوں طرف سونگ شاہی دور کے مختلف شکلوں میں سات پتھر کے مینار ہیں ، نیز پل کے لئے علامتی حفاظت فراہم کرنے والے جرنیلوں کے چار پتھر کے مجسمے بھی ہیں۔چینی حکومت نے اس تاریخی پل کے تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے متعدد اقدامات اپنائے ہیں اور سیاح بھی اس ضمن میں اپنا کردار بخوبی ادا کرتے ہیں۔
لویانگ برج کے بعد ہماری اگلی منزل چھوان جو میری ٹائم میوزیم ٹھہری۔1959 میں قائم ہونے والا چھوان جو میری ٹائم میوزیم چین کی سمندری نقل و حمل، سمندری سلک روٹ، اور معاشی و ثقافتی تبادلے کے لیے وقف کردہ ایک میوزیم ہے۔ تاریخی نوادرات کے ایک جامع اور قیمتی مجموعے کے ذریعے، یہ میوزیم چھوان جو کی ترقی کی تاریخ کی عکاسی کرتا ہے، جو وسطی عہد کے دوران سب سے بڑا مشرقی بندرگاہ تھا۔
یہ میوزیم چھوان جو کی اہمیت کو بھی اجاگر کرتا ہے جسے غیر ملکی ممالک کے ساتھ معاشی اور ثقافتی تبادلوں میں کمال حاصل تھا۔یہ میوزیم ایک پرانی اور ایک نئی شاخ پر مشتمل ہے۔ پرانی شاخ، جو بدھ مت کے کائی یوآن مندر کے مشرق میں واقع ہے، قدیم کشتیوں کی نمائش کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔ نئی شاخ، جو 1991 میں مکمل ہوئی اور مشرقی جھیل پارک کے قریب واقع ہے، سمندر میں تیرتی ہوئی بڑی بادبانی کشتی کی مانند ہے۔ دونوں شاخوں کا مجموعی رقبہ 35 ہزار مربع میٹر ہے جبکہ تعمیر شدہ رقبہ 17,300 مربع میٹر اور نمائش کا رقبہ 11,000 مربع میٹر ہے۔میوزیم میں سات مستقل موضوعاتی نمائشیں موجود ہیں، جو چھوان جو کی قدیم سمندری ثقافت سے متعلق مختلف قیمتی نوادرات کو پیش کرتی ہیں اور شہر کی قومی جہاز سازی، نیویگیشن، دفاع اور ثقافتی تبادلوں میں شراکت سمیت قومی جہاز سازی اور نیویگیشن میں اہم ایجادات کی نمائش کرتی ہیں۔
خاص دلچسپی کی نمائشوں میں ایک غرقاب جہاز بھی شامل ہے جو چھوان جو سے تعلق رکھتا ہے اور سونگ خاندان (960-1279) کے دور کا ہے، یہ جہاز 1974 میں دریافت ہوا تھا۔ میوزیم میں درجنوں لکڑی، لوہے اور پتھر کے لنگر، سو سے زیادہ پتھر کی اسٹیلیں اور کتبے جن پر بدھ مت، اسلام، عیسائیت اور ہندو مت کے خطوط ہیں، مٹی کے برتن، مختلف تاریخی دور کے 200 سے زائد جہاز کے ماڈل، اور سمندر پار رابطے کے لیے استعمال ہونے والے آلات بھی نمائش میں شامل ہیں۔یہی وجہ ہے کہ چھوان جو کا رخ کرنے والے سیاح لازماً اس میوزیم کا دورہ کرتے ہیں اور ماضی میں چین کی عظیم الشان بحری تجارت اور دنیا کے ساتھ روابط کا مشاہدہ کرتے ہیں۔
